Rotatoria di Rasun-Anterselva aperta al traffico a due corsie

Inaugurata il 30 ottobre la rotatoria a Rasun-Anterselva: in loco l’assessore provinciale alle Infrastrutture Daniel Alfreider e il sindaco Thomas Schuster.

RASUN-ANTERSELVA (USP). In occasione di un sopralluogo lungo la strada statale della Pusteria (SS 49) assieme al sindaco di Rasun-Anterselva Thomas Schuster, ai rappresentanti dei Comuni, delle imprese di costruzione e ai responsabili del progetto, l’assessore provinciale alla Mobilità e alle Infrastrutture Daniel Alfreider ha ufficialmente aperto al traffico la nuova rotatoria di Rasun-Anterselva. I lavori erano iniziati poco meno di un anno fa. Durante i Giochi olimpici invernali 2026, gli interventi si erano concentrati sui lavori al di fuori della carreggiata.

“La rotatoria migliorerà la sicurezza e la funzionalità di un importante nodo viario lungo la strada statale della Val Pusteria. Con l’apertura odierna al traffico su due corsie abbiamo raggiunto una prima tappa fondamentale verso la realizzazione dell’intero progetto”, ha sottolineato l’assessore provinciale Daniel Alfreider. “Grazie al finanziamento integrale del progetto con fondi statali legati ai Giochi olimpici invernali Milano Cortina 2026, oggi possiamo aprire questa rotatoria al traffico”.

Alla gratificazione dell’assessore si è unito il sindaco di Rasun-Anterselva, Thomas Schuster: “Un desiderio a lungo coltivato a Rasun-Anterselva diventa realtà. Ringrazio l’assessore Alfreider, l’intero team impegnato nei lavori e tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione della nuova rotatoria per la Valle di Anterselva”, ha affermato con soddisfazione, richiamando l’attenzione sul progetto complessivo. Progetto che migliorerà il collegamento delle valli laterali con i principali nodi della mobilità e aumenterà in modo duraturo la sicurezza stradale, come riporta il Dipartimento Infrastrutture e Mobilità della Provincia autonoma di Bolzano.

Nel corso dei lavori sono stati realizzati la nuova rotatoria, il nuovo accesso ad Anterselva e parti sostanziali delle future infrastrutture stradali e ciclabili, riporta il responsabile del progetto, Andreas Pider, dell’Ufficio tecnico strade nord/est. “I lavori nell’area del nodo di Rasun-Anterselva non sono ancora completamente conclusi. In particolare, sono necessari ulteriori interventi per realizzare i collegamenti tra le nuove infrastrutture viarie e la strada statale esistente”, ha specificato Pider.

Nei prossimi giorni saranno pertanto necessarie temporanee regolamentazioni del traffico, affinché gli operai possano lavorare in sicurezza e gli utenti della strada non siano esposti a pericoli. L’obiettivo dichiarato è concludere entro la fine dell’anno i lavori nell’area del nodo di Rasun-Anterselva.

“Parallelamente, al nodo di Valdaora sono già in corso i lavori per la circonvallazione sul lato monte e i preparativi per il nuovo sottopassaggio stradale sotto la strada statale della Val Pusteria”, riferisce Florian Knollseisen, direttore dell’Ufficio tecnico strade nord/est. Dopo lo spostamento del traffico sulla nuova circonvallazione potranno proseguire i lavori per il sottopassaggio nella successiva fase di costruzione. In questo modo sarà possibile eseguire gli ulteriori lavori riducendo al minimo le ripercussioni sul traffico.

Le indagini archeologiche al Galgenbichl sono nel frattempo in gran parte concluse. I necessari lavori di scavo e documentazione hanno richiesto adeguamenti al cronoprogramma dei lavori. Anche durante i successivi interventi lungo la strada statale esistente continueranno a essere effettuati controlli archeologici.