Pensare alla mobilità insieme: confronto tra Alto Adige e Germania

Il segretario di Stato tedesco Lange in visita in Alto Adige: confronto con il presidente della Provincia Kompatscher e l’assessore Alfreider su mobilità e collaborazione lungo l’asse del Brennero.

BOLZANO (USP). Il segretario di Stato parlamentare ai Trasporti della Repubblica federale tedesca, Ulrich Lange, ha incontrato il presidente della Provincia autonoma di Bolzano, Arno Kompatscher e l’assessore provinciale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Daniel Alfreider, durante una visita in Alto Adige. Al centro del colloquio vi sono stati la collaborazione lungo il corridoio del Brennero come importante asse mobilità nel cuore dell’Europa e l’ulteriore sviluppo della ferrovia come spina dorsale della mobilità sostenibile.

Nel corso della visita della delegazione guidata dal segretario di Stato Lange, quest’ultimo ha visitato, assieme all’assessore Alfreider, diversi progetti infrastrutturali fra cui la galleria di base del Brennero (BBT) e la galleria di Monte Benedetto a Merano, la funivia del Renon e la ferrovia a scartamento ridotto del Renon, che costituiscono parte integrante del trasporto pubblico locale.

"L’Alto Adige è un esempio eccellente d'integrazione riuscita tra diverse forme di mobilità. L’interazione tra autobus, treno e funivie rende il passaggio al trasporto pubblico particolarmente semplice e attrattivo", ha affermato il segretario di Stato Lange.  

Pensare la mobilità in chiave transfrontaliera

Nel colloquio con il presidente Kompatscher è stata sottolineata l’importanza della collaborazione transfrontaliera. “Lo scambio è stato costruttivo e dimostra che possiamo contare su una buona partnership. Proprio per quanto riguarda il corridoio del Brennero, uno dei collegamenti più importanti d’Europa, è fondamentale che le diverse regioni e i diversi Paesi agiscano e pianifichino insieme”, ha sottolineato Kompatscher. Il dialogo regolare e uno stretto coordinamento sono fondamentali per affrontare le grandi sfide nel settore dei trasporti.

Lo scambio di esperienze rafforza la collaborazione

L’assessore provinciale alla Mobilità Alfreider ha ricordato di aver già incontrato a marzo a Berlino il segretario di Stato Lange (come riportato dall’USP) e ha accolto con favore il proseguimento del confronto in Alto Adige: “Con il segretario di Stato parlamentare Ulrich Lange abbiamo un interlocutore affidabile e un partner forte per il settore ferroviario. Insieme portiamo avanti iniziative fondamentali come il Brenner Digital Green Corridor e diamo un importante contributo al miglioramento delle interconnessioni in Europa. Solo lavorando a stretto contatto potremo superare con successo le sfide attuali, in particolare nel settore del trasporto ferroviario”.

Impressioni sui progetti dell’Alto Adige

Il segretario di Stato Lange si è detto impressionato dai progetti visitati e dall’orientamento strategico della mobilità in Alto Adige: “Il trasporto ferroviario ci unisce. I progressi compiuti nella realizzazione della galleria di base del Brennero e della galleria di Monte Benedetto sono impressionanti. L’Alto Adige dimostra come la mobilità possa essere pianificata e integrata in modo moderno”, ha detto Lange, ritenendo esemplari la qualità delle infrastrutture e l’integrazione tra i diversi mezzi di trasporto.

Il cronoprogramma rivisto per il risanamento del corridoio alleggerisce l’asse del Brennero

Il presidente della Provincia Kompatscher e l’assessore Alfreider hanno infine accolto con favore l’adeguamento del cronoprogramma per il risanamento del corridoio sulla tratta Monaco di Baviera–Rosenheim, un tema su cui si sono confrontati con il Ministero federale e con Deutsche Bahn. È stato reso noto solo di recente che la chiusura totale di sei mesi originariamente prevista sarà sostituita, a partire dal 2028, da diverse fasi di chiusura della durata di due mesi ciascuna. In questo modo è stato possibile contrastare i notevoli disagi che una chiusura totale avrebbe comportato per il trasporto ferroviario di merci e passeggeri lungo l’asse del Brennero, nonché un possibile trasferimento del traffico merci sulla strada.