Ferrovia, collegamenti attrattivi rafforzano la mobilità sostenibile
Uno studio conferma la tendenza: sempre più persone scelgono il treno anche in vacanza. L’Alto Adige amplia costantemente la propria offerta.
BOLZANO (USP). Il treno sta acquisendo importanza non solo negli spostamenti casa-lavoro, ma sempre più anche nel tempo libero. È quanto emerge da uno studio pubblicato di recente da SWG e Trainline in collaborazione con IDM Alto Adige. Secondo lo studio, in Europa il 61 per cento degli intervistati dichiara di aver già fatto una volta una vacanza spostandosi in treno o di poterlo immaginare. In Italia questa percentuale è ancora superiore, raggiungendo il 66 per cento.
Affinché il treno diventi effettivamente un’alternativa attrattiva rispetto all’auto per i viaggi in città, le gite del fine settimana o le vacanze estive, sono necessari collegamenti comodi, tempi di percorrenza brevi e offerte a loro volta attrattive. Nella prima metà dell’attuale legislatura sono stati compiuti importanti progressi in questo ambito, come sottolinea l’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider: “Il nostro obiettivo è offrire con il treno un’alternativa piacevole, efficiente e economicamente vantaggiosa all’auto, che si tratti del tragitto quotidiano casa-lavoro, del viaggio d’affari a Milano, della gita in città a Vienna o a Roma o della vacanza al mare in Puglia. Abbiamo lavorato sodo per questo e continueremo con coerenza su questa strada”, sottolinea Alfreider.
Anche per l’economia altoatesina un collegamento ferroviario efficiente attraverso il Brennero riveste un ruolo centrale. Da anni la Camera di commercio di Bolzano, insieme alle associazioni di categoria e ai partner lungo il corridoio del Brennero, s'impegna a favore del potenziamento del trasporto merci su rotaia e di migliori collegamenti transfrontalieri. L’obiettivo è trasferire una maggiore quantità di merci dalla strada alla ferrovia, rafforzare la competitività delle imprese e, al contempo, ridurre l’impatto ambientale.
“Negli ultimi anni sono stati compiuti numerosi importanti progressi nel settore del trasporto ferroviario da e verso l’Alto Adige. Allo stesso tempo, però, c’è ancora bisogno di intervenire. In particolare, il trasporto ferroviario transfrontaliero deve diventare più semplice, affidabile ed efficiente. Ciò comporta l’eliminazione degli ostacoli tecnici e amministrativi tra i vari Paesi, l’aumento delle capacità per il trasporto merci, un miglior coordinamento degli orari e il rapido potenziamento delle infrastrutture necessarie lungo l’intero corridoio del Brennero. Solo così la ferrovia potrà sfruttare appieno il proprio potenziale come mezzo di trasporto sostenibile per l’economia e la popolazione", sottolinea il presidente della Camera di commercio Michl Ebner.
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I passi avanti della rotaia negli ultimi anni
Il bilancio degli ultimi anni è di tutto rispetto, come riporta il Dipartimento provinciale Infrastrutture e Mobilità: nell’aprile 2024 i treni Eurocity che fino ad allora circolavano sull’asse del Brennero sono stati sostituiti dai moderni Railjet di ultima generazione della ÖBB. Sempre nell’estate del 2024, dopo dodici anni di interruzione, è stato ripristinato il collegamento diretto Intercity tra l’Alto Adige e la Puglia. Da allora, una coppia di treni collega quotidianamente le due regioni e consente, soprattutto nei mesi estivi, un viaggio attrattivo ed ecosostenibile verso le località balneari della costa adriatica.
Un’altra pietra miliare è stata raggiunta nel dicembre 2024 con l’introduzione del nuovo RegioExpress tra Milano e Bolzano. Il collegamento è frutto di una collaborazione tra Regione Lombardia, Provincia autonoma di Trento e Provincia autonoma di Bolzano. Offre un collegamento veloce e conveniente con la metropoli del Nord Italia e con il Lago di Garda.
Dall’inizio dell’anno, l’altoadigemobilità Pass è riconosciuto per la prima volta come tessera sconto sul traffico a lunga percorrenza della Westbahn, con uno sconto del 10 per cento sulla tariffa Westflex su tutta la rete ferroviaria, rendendo ancora più interessanti i viaggi tra Vienna, Salisburgo, Innsbruck, Bregenz, Lindau, Monaco di Baviera e Stoccarda. Una collaborazione che mira a creare ulteriori incentivi per passare al treno nei viaggi verso l’Austria e la Germania meridionale, mentre sono in corso discussioni su possibili collegamenti diretti della Westbahn verso l’Alto Adige.
La prossima novità concreta è invece già in programma per il prossimo anno: entreranno in servizio i nuovi collegamenti Frecciarossa da Milano e Roma a Monaco di Baviera passando per l’Alto Adige.
red/gm
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- L'assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider (a destra nella foto) e il presidente della Camera di commercio di Bolzano Michl Ebner (a sinistra) concordano sull'importanza di collegamenti ferroviari attrattivi, efficienti e affidabili per offrire alla cittadinanza una valida alternativa al mezzo privato. (Foto: USP/Ingo Dejaco) » [IMG 6 MB]
- È crescente l’importanza che sta acquisendo il treno non solo negli spostamenti casa-lavoro, ma anche nel tempo libero. È quanto emerge da uno studio pubblicato di recente da SWG e Trainline in collaborazione con IDM Alto Adige. (Foto: Peter Daldos) » [IMG 8 MB]