Ciardes, galleria paramassi: maggiore investimento per più sicurezza

La Giunta provinciale approva il nuovo quadro tecnico ed economico da 14,58 milioni di euro per la galleria nella stretta di Laces. Obiettivo intervenire prima che il pericolo diventi un’emergenza.

BOLZANO/CASTELBELLO-CIARDES (USP). Il 29 maggio la Giunta provinciale ha approvato l’adeguamento delle caratteristiche tecniche e della spesa presunta per la realizzazione della galleria paramassi lungo la strada statale dello Stelvio (SS38) nella stretta di Laces, nel Comune di Castelbello-Ciardes. Nello specifico il tratto di strada è compreso tra il km 175+700 e il km 176+000: la galleria sarà 88 metri più lunga di quella precedentemente prevista, avrà un ulteriore vallo paramassi e avrà maggiore capacità di assorbimento dell'energia.

L’adeguamento è legato agli approfondimenti tecnici svolti nella fase di progettazione, in particolare alle indagini geologiche e geotecniche e alla simulazione più dettagliata della caduta massi. Verifiche hanno evidenziato la necessità di rafforzare il progetto iniziale, portando il costo complessivo dell’opera a 14,58 milioni di euro.

“La sicurezza sulle nostre strade parte dalla prevenzione. In un tratto esposto come questo non possiamo aspettare che il rischio diventi emergenza”, sottolinea l’assessore provinciale alla Mobilità e Infrastrutture Daniel Alfreider, il quale ha presentato la delibera. “La SS38 è un collegamento fondamentale per la Val Venosta. Con questo intervento vogliamo proteggere meglio chi la percorre ogni giorno e ridurre il rischio di caduta massi, chiusure improvvise e disagi per cittadini, imprese e servizi”.

Il progetto prevede ora una galleria paramassi lunga circa 338 metri, rispetto ai 250 metri inizialmente previsti. Inoltre, è prevista la realizzazione di un ulteriore vallo paramassi in corrispondenza del portale est. La copertura della galleria sarà dimensionata per garantire maggiore capacità di assorbimento dell’energia, sulla base dei risultati delle nuove simulazioni.

Durante la fase di costruzione è prevista una deviazione a doppia corsia sul lato a valle della futura galleria, con l’obiettivo di limitare le interferenze tra cantiere e traffico e mantenere il più possibile la percorribilità della SS38.

“Ogni investimento nella prevenzione è un investimento nella sicurezza quotidiana delle persone. Vogliamo infrastrutture più resilienti, capaci di ridurre i rischi naturali e garantire collegamenti più affidabili anche nelle zone più delicate del territorio”, aggiunge Alfreider.

L’intervento si inserisce nel programma provinciale delle opere stradali 2026-2028 della Ripartizione Infrastrutture. La delibera approvata non comporta ancora un impegno di spesa: prenotazioni e impegni saranno effettuati con provvedimenti separati in sede di avvio delle relative procedure.